在义乌，关于快递的话题总引人关注———这块蛋糕实在大。

       记者昨调查发现，这一消息对以国际件为主的义乌DHL网点业务影响并不大。相反，由于大量小商品外贸订单所带来的航空件需求上升，越来越多的国际快递巨头正在布局义乌市场，以求分得一块蛋糕。

    DHL败退国内快递业务

    义乌国际快递受影响不大

    日前，持有DHL一半股权的中外运空运公司发布公告称，中外运敦豪通过股权转让的方式，将所持有的“全一快递”、北京中外运速递有限公司和香港金果快递有限公司三家公司全部股权转让出去。这意味着，四大国际快递之一的DHL将暂时撤出中国国内快递业务。

    业内人士称，DHL此举与新《新邮政法》颁布有关。新法规明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务，不仅包括独资国外快递公司，也包括合资快递公司。最后，中外运敦豪以1亿元的价格，卖掉了当初以3亿元买下的三家公司。

    昨天下午，记者登录DHL中国官网查询到，义乌现有两个DHL的直营网点，分别在雪峰西路和稠州北路上。雪峰西路网点一名工作人员介绍，DHL义乌网点的业务并未受影响，快件照收不误。他还表示，国内快递也收，但价格可能比较高。当然，这与义乌外贸环境和网点业务以国际件为主有密切关系。

    寄样品比寄大件利润高

    快递商争相代理国际件

    昨天下午，在义乌一家外贸公司上班的吴小姐给纽约客户发了一件样品，样品重量0.5公斤，费用是140元。而在市场上，一个发往江浙沪的普通国内淘宝件，快递费一般只需8元，若有协议，价格只需5元。

    记者了解到，义乌商家往往内外贸兼顾，快递市场也因此催生国内件和国际件两大类。相比较而言，国际件以样品、文件和少数急货为主，国内件则以淘宝货居多。就利润而言，国际快递明显高于后者。

    “国际快递量不大，但利润的确比国内件高一些，这也是国际快递公司得以生存的基础。”义乌德豪国际货运有限公司负责人王先生称，义乌外贸公司多，国际快递需求量大。相比国内快递价格战，国际快递往往以“少而优”取胜。

    据悉，由于义乌国际快件发送需求大，目前已有众多国际快递巨头在义乌布局。比如，DHL除了在义乌有两家直营网点外，还有近10家DHL国际快递代理商争抢客户。直营网点和代理商各有不同的送货渠道，后者大多通过香港发件；TNT在义乌虽没有直营网点，但至少也有两家加盟商；UPS、FEDEX等均设有相关的收件网点。

    “义乌的样品寄送、外贸紧急出货等需求不少，经营国际件的快递公司或物流企业并不比做国内件的少。”一名快递业人士介绍。

    国内快递价格战在继续

    本土企业无意争国际件

    略微出乎意料的是，本地一些快递公司在谈到国际巨头到来是否会影响义乌快递业格局时，大多表示“不用担心”。

    “冲突应该不会很大，做国内件的一般也不会转型做国际件。”圆通快递义乌分公司总经理汪建德介绍，国内快递业竞争的确激烈，但国内市场与国际市场有明显区别，最主要的就是物流系统不一样。

    目前，义乌的国内快递业务大多掌握在申通、圆通、中通等几家较大的快递公司手中。竞争激烈也导致各快递公司大打价格战，就连邮政也曾参与其中。

    从记者掌握的情况看，“潜伏”在义乌的国际快递巨头大多经营“本行”，暂时未向国内业务扩张。但有知情人士称，其中恐不乏谋求突破者。

    一个值得关注的消息是，就在DHL退走国内市场时，UPS正加快挺进中国的脚步。据悉，UPS向国家邮政局递交申请，希望能经营中国国内快递业务。牌照申请一直进展顺利，国内快递业务不久将正式开启。